第一節(jié) 甲醇柴油的定義
甲醇柴油是國標輕柴油中按體積或重量比加入一定比例（15%，50%，90%）的變性燃料甲醇配制而成的一種環(huán)保節(jié)能燃料。（立項報告）
第二節(jié) 甲醇柴油的技術(shù)應(yīng)用與配制工藝
隨著科技的進步，環(huán)保低碳成為我們生產(chǎn)生活的主題，為了保護我們的家園我們推出各種新型環(huán)保燃料，合順甲醇柴油投放市場10年的時間，2012年推出甲基柴油，2013年6月份推出甲酯柴油，所有產(chǎn)品均通過國家石油石化產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心認證，具有閃點55℃以上、標號達到-45#、高低溫不分層、遇水不乳化、不需要任何互溶劑和助溶劑、抗氧化好延長原柴油存儲期一倍以上。
1、國標、非標柴油均可調(diào)配甲醇柴油使用。
2、甲醇要求純度在99.5%以上含量，國標一級產(chǎn)品。
3、容器要干凈，配制前請將容器內(nèi)部用甲醇清洗干凈。
4、在氣溫5℃以上助溶劑的加入量占總量20%。
5、在－8℃至5℃助溶劑的加入量占總量22%。
6、在－8℃以下助溶劑的加入量需占總量25%。
調(diào)配工藝：
1、按照體積比，首先用15%甲醇與20%活力助溶劑攪拌清澈透明，攪拌均勻后為半成品（變性甲醇）；
2、將35%的變性甲醇兌入65%的柴油中，攪拌均后為成品甲醇柴油。
第三節(jié) 甲醇柴油的發(fā)展前景
1.甲醇柴油得到國家政策方面的積極支持，近幾年來，我公司已研發(fā)出成熟的甲醇柴油配方，取得多項科研成果和發(fā)明專利，并已投入規(guī)?；a(chǎn)和使用。
2.甲醇的來源十分豐富,可從固體原料煤炭、液體原料石腦油和渣油、氣體原料天然氣和油田氣及煤層氣等中制取。我國是富煤炭、缺油氣、少再生能源的國家,預(yù)測出的全國煤炭資源總量達6000億t是世界上煤炭儲存最豐富的國家之一,這樣的國情決定了以煤為原料生產(chǎn)甲醇燃料是緩解我國石油供應(yīng)矛盾的有效措施之一。
3.甲醇在生產(chǎn)價格、儲運以及加注等費用方面都具有很大的競爭優(yōu)勢.因此，與其他國家相比,甲醇燃料在我國更有發(fā)展前途。
4.目前,國際上公認最有前途的內(nèi)燃機清潔代燃料是醇類燃料。醇類燃料作為柴油機的代用燃料有巨大的優(yōu)越性,特別是對于環(huán)境的改善作用來說,柴油機使用醇類燃料可減少常規(guī)污染物，尤其是顆粒物的排放量,降低煙度和致癌度。
第四節(jié) 甲醇柴油未來的發(fā)展趨勢
1.選擇合適的高效表面活性劑,能使甲醇和柴油在任意比例下互溶,制備出澄清、透明、穩(wěn)定的微乳化柴油。
2.針對甲醇柴油燃料的閃點低、十六烷值低、潤滑性差、腐蝕金屬和橡膠部件溶脹等問題進行系統(tǒng) 研究 ,尋求解決方法。
3.從甲醇柴油應(yīng)用方面看,甲醇柴油需要尋找到正確的市場定位,不僅可以用于工業(yè)鍋爐、內(nèi)燃機燃油,對于熱量、設(shè)備要求不高的產(chǎn)業(yè),如餐飲業(yè)等,也適用于采用甲醇比例大、發(fā)熱量較低的甲醇柴油,研制能夠滿足生產(chǎn)、生活各方面需要的一系列的甲醇柴油,將是該市場成熟的標志之一。
第五節(jié) 甲醇柴油的產(chǎn)品特點
1、動力性強。甲醇柴油助溶劑配制過程中，復(fù)配了提高熱值、增強動力的組分，并輔之以機械技術(shù)，使“M15甲醇柴油”與同類產(chǎn)品經(jīng)較，動力性增強。
2、排污量少。使用甲醇柴油其有害排放物CO、HC和NOX明顯降低，排放煙度下降幅度超過80%。
3、濾點降低。該產(chǎn)品的凝點和濾點可比同標號柴油降低7-9個單位。
4、通用性好。無需改變柴油發(fā)動機結(jié)構(gòu)及參數(shù)的情況下，直接使用能滿足發(fā)動機的要求和穩(wěn)定運行。且與同標號成品柴油具有等同的適用范圍和效果。
5、適用范圍廣。清潔甲醇柴油（M15）主要適用于各種用途的柴油發(fā)動機、機動車輛；M50適用于工業(yè)窯爐；M90適用于灶爐。
6、保持期長。甲醇柴油在水份含量不超標或正常溫度范圍內(nèi)，可穩(wěn)定保持三個月以上，可以解決儲存、運輸、銷售和使用各環(huán)節(jié)所需的時間。
免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標準等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。