第一節(jié) 政策風(fēng)險
雖然國家出臺了一系列有利于應(yīng)急通信車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利的相關(guān)政策，但是政策的執(zhí)行低于預(yù)期，部分地區(qū)的執(zhí)行力度不夠，可能會制約應(yīng)急通信車制造 行業(yè) 的發(fā)展。下游用戶的需求釋放也比較的慢也是屬于其發(fā)展風(fēng)險之一。
第二節(jié) 技術(shù)風(fēng)險
通信技術(shù)日新月異，更新較快，這會給應(yīng)急通信車 行業(yè) 帶來一定的風(fēng)險。新技術(shù)更新時，原來的產(chǎn)品市場會受到?jīng)_擊。企業(yè)如果無法跟上金屬進(jìn)步的步伐，可能會受到損害。
第三節(jié) 市場風(fēng)險
原材料價格波動風(fēng)險。應(yīng)急通信車制造 行業(yè) 受通信設(shè)備價格波動影響較大。通信設(shè)備近幾年產(chǎn)量雖然保持增長狀態(tài)，但增長速度不穩(wěn)定，也就導(dǎo)致其價格不穩(wěn)定。下游用戶方面也存在需求不確定性風(fēng)險。
第四節(jié) 經(jīng)營管理風(fēng)險
目前，國內(nèi)其他骨干應(yīng)急通信車生產(chǎn)企業(yè)，普遍實(shí)施“低價格、標(biāo)準(zhǔn)化”的市場覆蓋戰(zhàn)略，同時受技術(shù)、銷售隊(duì)伍的知識和經(jīng)驗(yàn)結(jié)構(gòu)所限，售后服務(wù)方面相對不完善。
建立健全各項(xiàng)管理制度；加強(qiáng)財(cái)務(wù)、審計(jì)、紀(jì)檢的監(jiān)督、檢查；加強(qiáng)企業(yè)“兩項(xiàng)資金”的管理和控制等。
第五節(jié) 綜合結(jié)論（CMRN）
項(xiàng)目投資風(fēng)險綜合評價
| 項(xiàng)目 | 高 | 中 | 低 |
| 政策風(fēng)險 | - | ||
| 技術(shù)風(fēng)險 | - | ||
| 市場風(fēng)險 | - | ||
| 經(jīng)營管理風(fēng)險 | - | ||
| 綜合評價 | 整體來看應(yīng)急通信車的投資風(fēng)險較低 | ||
免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫
市場
研究
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