一、宏觀環(huán)境是變速器 市場發(fā)展 的基礎
1.國民經濟對變速器 行業(yè) 發(fā)展的影響
任何 行業(yè) 都是以國民經濟為發(fā)展基礎的，變速器 行業(yè) 自然也不例外，因此，對于目前國內的經濟發(fā)展情況有必要進行 分析 ，希望對于企業(yè)的市場決策提供一點參考。
1998-2005年1-12月份中國國內生產總值（按三次產業(yè)分）數據匯編
單位：億元、%
2.固定投資對變速器 市場發(fā)展 的影響
中國固定資產投資總額在2005年1-12月份繼續(xù)保持著快速增長的良好局面，固定資產投資的穩(wěn)定增長，在一定程度商促進了商用車需求量的增長，進而促進了商用車變速器市場的繁榮。
3.物流 行業(yè) 對變速器市場的影響
物流 行業(yè) 對變速器 行業(yè) 的影響形式主要有兩個層面，首先是刺激整車 行業(yè) 的發(fā)展，提升整車 行業(yè) 的需求量；其次是物流 行業(yè) 的發(fā)展加劇了物流車的使用頻率，進而影響整車售后市場的發(fā)展。這些都拉動了變速器需求的上升。公路建設投資則在直接影響物流業(yè)發(fā)展的同時又直接影響整車的需求，從而間接刺激了變速器 行業(yè) 的發(fā)展，因此，在本節(jié)也進行簡單枚舉，以資參考。
（1）公路客運市場 分析
從表中數據不難看出，最近五年來國內客運量呈現攀升趨勢，而且公路客運量的比重也是逐年提高，從1998年開始就超過了91%，而客物周轉量也表現出上揚的態(tài)勢。這不僅說明公路用營運車輛的增加，而且運營頻率也不斷加快，這在一定程度上促進了變速器 行業(yè) 市場的迅速發(fā)展。
2000-2005年1-12月份中國客運量及客運周轉量數據匯編
單位：萬人、億人·公里、%
（2）公路貨運市場 分析
從表中所列舉的數據可以看出，全國貨運量及貨物周轉量呈現逐年攀升的局面，而且公路全國貨運量及貨物周轉量的比重近年來也呈現出爬升的態(tài)勢，這不但影響中重型載貨車市場的發(fā)展，還影響著短途貨運市場的發(fā)展，這都在一定程度上影響了變速器市場的發(fā)展。
2000-2005年1-12月份中國貨運量及貨運周轉量數據匯編
單位：萬噸、億噸·公里、%
4.公路里程對變速器市場的影響 分析
公路里程對于變速器 行業(yè) 的影響顯然是側面或者說是間接的影響，與物流 行業(yè) 對變速器 行業(yè) 的影響基本一致，在此就不再進行贅述。
1998-2004年中國公路里程（分等級）數據匯編
單位：公里
二、整車 行業(yè) 總體市場 分析
1.產銷數據匯編
1999-2005年1-12月份中國整車 行業(yè) 產銷數據匯編
單位：輛、%
三、轎車 行業(yè) 總體市場 分析
1.產銷數據匯編
2000-2005年1-12月份中國轎車 行業(yè) 產銷數據匯編
單位：輛、%
2.轎車流向數據匯編
2005年1-12月份中國轎車及越野車經銷商銷售區(qū)域流向數據匯編
單位：輛
2004年中國轎車及越野車經銷商銷售區(qū)域流向數據匯編
單位：輛
四、客車 行業(yè) 總體市場 分析
1.產銷數據匯編
2000-2005年1-12月份中國客車 行業(yè) 產銷數據匯編
單位：輛、%
2001-2005年1-12月份中國客車
行業(yè)
（分車型）產銷數據匯編
單位：輛、%
2.客車流向數據匯編
2005年1-12月份中國客車經銷商銷售區(qū)域流向數據匯編
單位：輛
2004年中國客車經銷商銷售區(qū)域流向數據匯編
單位：輛
五、貨車 行業(yè) 總體市場 分析
1.產銷數據匯編
1999-2005年1-12月份中國貨車 行業(yè) 產銷數據匯編
單位：輛、%
2001-2005年1-12月份中國貨車
行業(yè)
（分車型）產銷數據匯編
單位：輛、%
2.貨車流向數據匯編
2005年1-12月份中國貨車經銷商銷售區(qū)域流向數據匯編
單位：輛
2004年中國貨車經銷商銷售區(qū)域流向數據匯編
單位：輛
六、政策法規(guī)走勢對變速器 行業(yè) 的影響 分析
《汽車貸款管理辦法》（2004）已經2004年3月22日中國人民銀行第5次行長辦公會議和2004年8月9日中國銀 行業(yè) 監(jiān)督管理委員會主席會議審議通過，自2004年10月1日起施行。該管理辦法的出臺，將對短期的汽車市場形成抑制作用，但從長期來看，是一條利好消息。
“關于進一步加強車輛公告管理和注冊登記的通知”的出臺，將改善當前國內汽車 行業(yè) “散、亂、差”的局面，對汽車工業(yè)的長遠發(fā)展是個大利好。根據實施國家強制性標準和汽車新產品檢驗及汽車產品審核的需要，汽車新產品鑒定檢驗技術工作組依據《公告》管理的有關規(guī)定，在深入調查 研究 的基礎上，提出具體要求，編制了《實施汽車強制性項目檢驗和定型試驗規(guī)程的規(guī)范性要求》。
關于整頓載貨汽車“大噸小標”提供試驗報告的通知中要求：按照國家發(fā)展和改革委員會2004年第31號公告，汽車企業(yè)在申報在用車“大噸小標”恢復質量參數時應提交相應的試驗報告。
為適應不斷完善社會主義市場經濟體制的要求以及加入世貿組織后國內外汽車產業(yè)發(fā)展的新形勢，推進汽車產業(yè)結構調整和升級，全面提高汽車產業(yè)國際競爭力，滿足消費者對汽車產品日益增長的需求，促進汽車產業(yè)健康發(fā)展，經國務院批準，國家發(fā)展改革委于6月1日正式頒布實施《汽車產業(yè)發(fā)展政策》，并于發(fā)布之日起施行。同時1994年頒布的《汽車工業(yè) 產業(yè)政策 》廢止。利好政策的紛紛出臺，為國內的變速器 行業(yè) 的發(fā)展提供了良好的市場機遇。
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