第一節(jié) 中國經(jīng)濟發(fā)展狀況

“十五”期間，我國國民經(jīng)濟持續(xù)較快發(fā)展，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了初步進展，現(xiàn)代化建設(shè)取得了巨大成就。主要表現(xiàn)在：

經(jīng)濟總量邁上新臺階，國家財政收入連續(xù)大幅增長，經(jīng)濟實力和綜合國力顯著增強。結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新進展。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位得到進一步加強，糧食生產(chǎn)不斷增加。部分 行業(yè) 盲目投資勢頭得到抑制，基礎(chǔ)設(shè)施狀況明顯改善，鐵路公路通車里程、通信能力和發(fā)電裝機容量大幅度增加，煤電運緊張狀況趨于緩解。城鎮(zhèn)化進程加快，區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略全面推進，東中西部經(jīng)濟發(fā)展出現(xiàn)良性互動的新局面。

經(jīng)濟體制改革實現(xiàn)新突破。農(nóng)村綜合改革試點取得重大進展，國有經(jīng)濟戰(zhàn)略性調(diào)整取得明顯成效，國有資產(chǎn)和金融監(jiān)管體制不斷完善，人民幣匯率形成機制改革順利實施，上市公司股權(quán)分置改革進展平穩(wěn)，國有商業(yè)銀行股份制改革邁出重要步伐。

對外開放進入新階段。我國對外開放的領(lǐng)域和發(fā)展空間進一步拓展，2005年進出口總額14221億美元，5年增長近2倍，躍居世界第三位；實際使用外商直接投資5年累計2700億美元。

城鄉(xiāng)居民生活達到新水平。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入去年超過1萬元，農(nóng)民人均純收入近兩年增長明顯加快，5年年均增長5%以上。居民消費結(jié)構(gòu)升級加快，住房、汽車、通信、旅游、教育等消費不斷擴大，價格總水平保持基本穩(wěn)定，居民消費價格5年年均漲幅為1.4%。

社會發(fā)展呈現(xiàn)新局面。就業(yè)持續(xù)擴大，5年新增城鎮(zhèn)就業(yè)4200萬人左右，社會保障體系逐步健全，科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育等各項社會事業(yè)蓬勃發(fā)展，社會建設(shè)得到加強。

第二節(jié) 相關(guān) 行業(yè) 發(fā)展狀況

我國已提出了21世紀前20年的經(jīng)濟發(fā)展目標，要求前十年全面完成“十五”計劃和2010年目標，使經(jīng)濟總量上一個大臺階。國家各項建設(shè)事業(yè)突飛猛進，同時更注重堅持科學(xué)發(fā)展觀，努力構(gòu)建社會主義和諧社會，繼續(xù)以發(fā)展農(nóng)業(yè)、水利、能源、交通、信息、建筑、環(huán)保等為建設(shè)重點。為此需要大量機械裝備以滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要，這些裝備需要大量的液壓氣動和密封件為其配套。另外，擁有的大量機械裝備還需大量的維修備件。

1、農(nóng)業(yè)機械

隨著我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展和農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，對農(nóng)業(yè)機械化水平要求不斷提高，需求范圍不斷擴大。農(nóng)業(yè)機械市場需求發(fā)展前景十分光明。據(jù)有關(guān)預(yù)計，到2010年大中馬力拖拉機年需求量約達10萬臺；聯(lián)合收割機為5萬臺，其中水稻收割機約2萬標準臺，玉米收割機約1萬標準臺。另外各類農(nóng)業(yè)機械的擁有量也在不斷增加，預(yù)計到2010年，大中馬力拖拉機擁有量約達145萬臺，聯(lián)合收割機約達52萬臺，農(nóng)田基本建設(shè)機械約15萬臺，牧業(yè)收獲機械約20萬臺。因此，為農(nóng)牧機械配套、維修用液壓氣動密封件的市場需求量有很大的增長。

2、工程機械

國家各項基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)工業(yè)建設(shè)蓬勃發(fā)展，除了長江三峽、南水北調(diào)、西氣東輸、西電東送、青藏鐵路等世紀性工程建設(shè)外，還有一大批大型煤礦、油田、露天鐵礦、電站、機場、港口、高速鐵路、高等級公路等重點工程，以及大量的城市建設(shè)和住宅建設(shè)等。為此，土石方裝卸工作量不斷增加，另由于物流現(xiàn)代化集運的發(fā)展，以及新工藝、新技術(shù)和新材料的應(yīng)用，將使國內(nèi)工程機械需要量長期保持增長態(tài)勢。據(jù)有關(guān)預(yù)計，到2010年液壓挖掘機年需求量約達6萬臺，推土機（120馬力以上）近萬臺，裝載機約10萬臺，平地機約2000臺，壓路機約1.5萬臺，工程起重機約2萬臺，叉車約8萬臺，水泥攪拌車近萬臺。此外，我國現(xiàn)擁有工程機械約140萬臺，預(yù)計到2010年達到200萬臺。另悉，每年為國產(chǎn)和合資生產(chǎn)的挖掘機、道路機械、建設(shè)機械、樁工機械、水泥攪拌車等配套所進口的液壓件，約達1.5億美元以上?？傊?，為工程機械配套、維修用液壓和密封件的市場將面臨大發(fā)展的新時期。

3、機床

隨著制造業(yè)技術(shù)的進步，國內(nèi)對高精、高效、自動化機床，特別是數(shù)控機床的需求量越來越大，據(jù)有關(guān)預(yù)計，到2010年我國數(shù)控機床年需求量超出5萬臺，機床總擁有量將由現(xiàn)在300多萬臺，到2010年接近400萬臺。此外，鍛壓機械的發(fā)展也對液壓元件及成套系統(tǒng)提出新的要求。因此，為機床和鍛壓機械配套、維修用液壓、氣動和密封件的市場需求量也將有很大增長。

4、塑料機械

我國農(nóng)業(yè)、汽車、電子、輕工、食品、包裝、建筑等 行業(yè) 快速發(fā)展和人民生活水平的迅速提高，促使塑料制品需求量顯著增長。據(jù)悉，目前我國人均年消費塑料不到20kg，遠遠低于發(fā)達國家人均年消費量200ks水平，到2010年可望略高于世界人均年塑料消費20kg水平。塑料制品消費水平的增長，為塑料機械的發(fā)展提供了機遇。預(yù)計，到2010年塑料機械年需求量約達15萬臺左右，其中注塑機約占35%。我國塑料機械現(xiàn)擁有量約達40萬臺。

預(yù)計到2010年達80萬臺左右。雖然目前中小功率注塑機有采用電傳動的趨勢，據(jù) 分析 ，今后若干年內(nèi)我國仍以液壓傳動為主。因此，為塑料機械配套、維修用液壓、氣動和密封件的市場需求仍會保持較快增長的態(tài)勢。

5、汽車、摩托車

國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、國家綜合實力的加強和國民收入大幅度增加，加上高速公路的發(fā)展和城鄉(xiāng)公路條件的改善，為我國汽車工業(yè)的發(fā)展提供了日益增長的需求動力。目前以轎車為主的我國汽車工業(yè)生產(chǎn)體系正在形成，車型品種也豐富多彩。據(jù)有關(guān)預(yù)計，到2010年國內(nèi)汽車的年需求量將達750萬輛以上，其中轎車400萬輛、客車170萬輛、載貨汽車180萬輛；摩托車1200萬輛左右。另外，到2010年汽車擁有量約為5000萬輛左右，摩托車擁有量約為1億輛。那時我國汽車年產(chǎn)量和擁有量將居世界前列。因此為汽車、摩托車配套及其生產(chǎn)裝置用配套和維修用液壓、氣動和密封件的市場需求量將有顯著增長。

6、冶金礦山設(shè)備

我國鋼鐵工業(yè)將進一步加大 行業(yè) 和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度。將提高關(guān)鍵品種鋼材產(chǎn)量，提高管板比和連鑄比，淘汰落后設(shè)備，逐步實現(xiàn)裝備大型化、連續(xù)化、自動化。重點針對現(xiàn)代大型聯(lián)合企業(yè)的板材制造流程和電爐長材制造流程等進行技術(shù)改造，力爭到2010年提高鋼材的使用效率10%—20%，進一步節(jié)能15%—20%，并實施綠色制造，為鋼廠的生態(tài)化轉(zhuǎn)型創(chuàng)造條件。為此，需要提供大量新一代連鑄設(shè)備、冷熱軋機、軋管機、中厚板軋機等。據(jù)了解冶金設(shè)備中液壓氣動技術(shù)的使用率達到6.1%—8.1%，約占設(shè)備總費用的10%左右。因此，冶金工業(yè)的改造和發(fā)展為液壓氣動密封產(chǎn)品提供的市場空間也很大。

為確保日常生產(chǎn)，還需大量維修備件。據(jù)悉冶金工業(yè)用于維修的液壓、氣動和密封產(chǎn)品每年進口就達數(shù)千萬美元。因此，為冶金、礦山設(shè)備主機配套和維修用液壓氣動密封件的需求量將有明顯增長。

7、石油化工設(shè)備

圍繞國家海陸石油、天燃氣的開發(fā)，西氣東輸和石油化工工業(yè)的發(fā)展，除正在建設(shè)的西氣東輸重大工程外，據(jù)悉“十一五”期間，還將新建原油高壓管道5000km左右；另外在此期間對煉油、乙烯及三大合成材料（合成樹脂、合成橡膠、合成纖維）的需求量將以6%—9%的速度遞增。這樣需要一大批油、氣管線集輸設(shè)備和大型高效的石油化工設(shè)備，重點發(fā)展沙漠、海洋大型石油勘探和鉆采設(shè)備，長距離油、氣集輸設(shè)備，年產(chǎn)60萬t以上乙烯、45萬t合成氨、80萬t尿素和化纖等大型成套設(shè)備。

因此為石油化工設(shè)備配套和維修用的液壓件、機械密封件和填料靜密封件等的市場年需求量也會有較大增長。

8、食品、包裝、電子、輕紡設(shè)備

重點發(fā)展各種高效、節(jié)能、多功能、自動化的成套專用設(shè)備和生產(chǎn)線。如：各類液體灌裝生產(chǎn)線、各種方便食品和膨化食品生產(chǎn)線、藥品無菌包裝線、制袋和裝袋生產(chǎn)線、制箱生產(chǎn)線、高速煙草加工機械、噴氣織機、自動絡(luò)筒機，以及各種家電和電子器件生產(chǎn)線等。此外，多年來我國引進的大量生產(chǎn)線，如：電視機生產(chǎn)線、電冰箱生產(chǎn)線、顯像管和薄殼生產(chǎn)線、電容器及電池生產(chǎn)線等，需要大量液壓氣動密封件做為其日常運行維修配件。

特別是隨著電子、信息產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，對電子工業(yè)用各類精密潔凈氣動元件需求增速更大。

9、港口設(shè)備

為了滿足國內(nèi)建設(shè)和進出口貿(mào)易不斷擴大的需要，我國沿海和內(nèi)河港口的建設(shè)任務(wù)十分繁重，需要新增或更新大量裝船機、翻車機、堆取機和集裝箱裝卸設(shè)備等，這些設(shè)備將需要大量液壓件和密封件。另悉，我國現(xiàn)有港口每年用于設(shè)備維修的進口液壓件和密封件約近千萬美元，這也是一個較大的潛在市場。

10、船舶和海洋工程裝備

據(jù)悉，到2010年我國的造船業(yè)將發(fā)展成世界強國，年造船約1000萬t，占世界年產(chǎn)量的30%左右。重點發(fā)展遠洋大型油輪、液化石油氣船、集裝箱船、工程船舶、散裝船、高速客輪和遠洋漁輪。海洋工程裝備將重點開發(fā)海上石油開采用的大型工程設(shè)施，如大型自升式鉆井船及其腿樁，萬米海洋鉆機、大負荷升降裝置、大型起重兼鋪管船、超大型（50萬t）浮式生產(chǎn)儲油輪等。因此需要大量耐鹽霧、滿足船用標準的液壓件和密封件。

11、發(fā)電設(shè)備

當前電力供應(yīng)尚有缺口，為了滿足國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和人民生活水平進一步提高，據(jù)有關(guān)預(yù)計要求在“十五”后期到“十一五”期間，國家發(fā)電量年均增速達6%左右，需年均新增裝機容量20000—30000MW。

在發(fā)電機組中廣泛采用電液調(diào)速系統(tǒng)，以及火電成套設(shè)備中的旁路系統(tǒng)和發(fā)電成套設(shè)備中鍋爐給水系統(tǒng)等，都需配套大量液壓件、大功率調(diào)速液力偶合器和機械密封件等。為滿足環(huán)保要求，在西北內(nèi)蒙地區(qū)要大量建設(shè)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，需高可靠性的泵閥等元件。

12、環(huán)保設(shè)備

為促進經(jīng)濟、社會與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，使我國生態(tài)破壞和環(huán)境污染進一步得到控制，環(huán)境質(zhì)量和資源綜合利用水平進一步得到提高，據(jù)悉“十一五”期間國家用于生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護的投資總量將大于“十五”的7000億元。因此，環(huán)保設(shè)備仍將繼續(xù)得以快速發(fā)展，重點發(fā)展：城市污水治理及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備，城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備，以及大氣污染治理設(shè)備、道路清掃和除雪設(shè)備等。這也為液壓氣動密封 行業(yè) 開拓了新的市場空間。

13、其他 行業(yè) 設(shè)備

除上述各類主機 行業(yè) 外，水利工程設(shè)備、地下施工設(shè)備、物流集運設(shè)備、航空、航天、軍事車輛、鐵路、機車車輛、醫(yī)藥、印刷以及游藝等機械設(shè)備，對液壓氣動密封產(chǎn)品也都有市場需求。

第三節(jié) 行業(yè) 相關(guān)標準建設(shè)

一、液壓、氣動 行業(yè)

（一）發(fā)展狀況

1965年我國發(fā)布了第一項液壓專業(yè)的國家標準，即GB/T786——65《液壓系統(tǒng)圖形符號》，此后伴隨著液壓氣動 行業(yè) 的形成和發(fā)展，標準化工作也逐步發(fā)展起來。尤其在1979年成立全國液壓氣動標準化技術(shù)委員會（以下簡稱全國液標委）以后，液壓氣動 行業(yè) 的標準化工作更加蓬勃發(fā)展。

由全國液標委制定的現(xiàn)行液壓、氣動標準共計146項，包括國家標準80項， 行業(yè) 標準66項。其中，采用國際標準的項目共計35項；參照（非等效）國際標準制定的項目共計35項；參照國外標準制定的項目共計6項。

目前正在制修訂中的國家標準12項；正在制修訂中的 行業(yè) 標準12項。已報批但尚未發(fā)布的標準制修訂項目16項。

（二）存在的主要問題

目前液壓氣動 行業(yè) 標準化工作存在的主要問題是：企業(yè)對標準化工作的參與力度不夠，多數(shù)企業(yè)對參與標準化工作缺乏主體意識，沒有將標準化與提升企業(yè)生產(chǎn)和技術(shù)水平聯(lián)系在一起；市場制約機制不夠，在國內(nèi)市場中標準尚未普遍成為產(chǎn)品貿(mào)易的必需；現(xiàn)有標準體系尚不完善，標準推廣、實施過程尚存有諸多弊端；現(xiàn)有標準化管理體制與市場經(jīng)濟的快速發(fā)展尚不協(xié)調(diào)。

（三）液壓氣動 行業(yè) 標準化面臨的形勢

1、近年來國外液壓氣動（流體傳動） 行業(yè) 標準化發(fā)展的趨勢為：注重安全和環(huán)境保護，采用和推廣新技術(shù)，重視國際間的貿(mào)易協(xié)調(diào)。

2、國內(nèi)液壓氣動 行業(yè) 對標準化工作的需求。①加快與國際標準接軌。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和國際貿(mào)易的擴大，在市場貿(mào)易中標準的作用越來越大，要求也在不斷提高。因此需要盡快擴大和發(fā)展適合市場需求的貿(mào)易型標準，尤其是要與國際標準接軌，以此來簡化和溝通市場運作，從而更好地打開國際市場。②促進生產(chǎn)水平提高。隨著生產(chǎn)體制的改變，國內(nèi)液壓氣動生產(chǎn)企業(yè)不斷增多，表現(xiàn)出：生產(chǎn)向著專一化，產(chǎn)品向著多元發(fā)展；生產(chǎn)規(guī)模、方式、水平存在很大差異；標準需要滿足不同用戶的要求。因此需要通過標準化工作更好地規(guī)范和指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和水平，增強企業(yè)的市場競爭力。③推廣和應(yīng)用先進技術(shù)。隨著電子技術(shù)、新材料的發(fā)展應(yīng)用，以及設(shè)計水平和應(yīng)用要求的提高，液壓氣動技術(shù)正在向高效、節(jié)能、環(huán)保，機電一體化，智能化、小型化、集成化、高壓、高速和高可靠性發(fā)展。一些相關(guān)新產(chǎn)品的出現(xiàn)，促進了產(chǎn)品的更新?lián)Q代，提高了產(chǎn)業(yè)的競爭力。對此標準化工作需要及時推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)，由點帶面地引導(dǎo)和促進全 行業(yè) 技術(shù)水平的提高。

3、液壓氣動標準化工作的指導(dǎo)思想是以企業(yè)為主體，以市場為導(dǎo)向，以先進技術(shù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建全 行業(yè) 廣泛參與的標準化工作局面；加快與國際標準化接軌，有效提高企業(yè)生產(chǎn)水平，最大限度地滿足 市場發(fā)展 需要。

4、液壓氣動標準化工作的具體目標是：①繼續(xù)促進和提高全 行業(yè) 對標準化的認識，充分調(diào)動企業(yè)參與標準化工作的積極性，大力促進標準推廣應(yīng)用。②制定、推廣體現(xiàn)技術(shù)進步和產(chǎn)品更新?lián)Q代的標準。例如：應(yīng)用機電一體化技術(shù)和數(shù)字技術(shù)的產(chǎn)品標準；保證安全、促進環(huán)境保護方面的標準；提高產(chǎn)品壽命和工作可靠性方面的標準。③制定和修訂市場貿(mào)易急需的標準。例如：基礎(chǔ)、通用標準，試驗方法、性能評價標準等。④進一步提高對國際標準和國外先進標準的采標率。

液壓氣動標準制修訂工作的重點放在基礎(chǔ)、通用標準，方法標準，液壓污染控制，機電一體化元件和系統(tǒng)，液壓氣動管接頭等方面的標準。 行業(yè) 標準將側(cè)重于新產(chǎn)品、新技術(shù)的推廣應(yīng)用。

（四）液壓氣動 行業(yè) 標準化發(fā)展展望

隨著 行業(yè) 管理和標準化管理的不斷進步和完善，在未來5年液壓氣動 行業(yè) 標準化發(fā)展的外部環(huán)境、支撐體系和政策措施將有望得到以下改善：

1、市場經(jīng)濟不斷發(fā)展。產(chǎn)品市場擴大并日益規(guī)范化，使得標準逐步成為國內(nèi)、國際市場貿(mào)易所必需的、普遍采用的技術(shù)依據(jù)。

2、企業(yè)廣泛、深入的參與。市場競爭和技術(shù)進步促使企業(yè)將提高自身競爭力與標準化結(jié)合起來，使標準化得到廣泛關(guān)注和積極參與。

3、適應(yīng)形勢發(fā)展的標準化組織、管理體系。 行業(yè) 內(nèi)外的緊密聯(lián)系，規(guī)范合理的管理體制成為標準化工作正常開展的必要保證。

4、必要的政策措施。標準化工作的實施，標準的推廣應(yīng)用都需要有相應(yīng)正確、合理的政策推動，有行之有效的措施來保障。

展望液壓氣動 行業(yè) 在未來5年的發(fā)展，傳統(tǒng)的液壓氣動技術(shù)與現(xiàn)代電子技術(shù)、新材料和新設(shè)計理念相結(jié)合，將出現(xiàn)更多機電一體化的和高度集成化、小型化的智能元件，達到高性能、高壽命、低功耗的使用要求；適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保的要求，將大力發(fā)展節(jié)能化、低噪聲液壓氣動元件，相應(yīng)的系統(tǒng)總成也將實現(xiàn)高效、環(huán)保、高可靠性及計算機控制。

屆時，液壓氣動 行業(yè) 的標準化也將發(fā)展到一個新的水平。將形成比較完善的產(chǎn)品標準體系，包括一些體現(xiàn)新產(chǎn)品、新技術(shù)的標準；標準化管理體制會有新的發(fā)展和變化，形成更有利于標準化發(fā)展的局面，真正實現(xiàn)標準化以企業(yè)為主體，標準由生產(chǎn)型向貿(mào)易型的轉(zhuǎn)變；在適合我國國情的條件下基本實現(xiàn)與國際標準接軌，為我國液壓氣動 行業(yè) 的技術(shù)進步和擴大產(chǎn)品進出口貿(mào)易掃清標準化方面的障礙；標準化工作進人正常、穩(wěn)定的發(fā)展階段。

二、液力 行業(yè)

液力 行業(yè) 分液力偶合器、液力變矩器和液粘調(diào)速離合器三大類產(chǎn)品。目前液力 行業(yè) 沒有統(tǒng)一的標準化委員會，標準化工作是按產(chǎn)品分別歸口管理，液力偶合器、液粘調(diào)速離合器在北京起重運輸機械 研究 所，液力變矩器在天津工程機械 研究 院（原名天津工程機械 研究 所）。液力 行業(yè) 規(guī)模最大的一次 行業(yè) （液力偶合器和液力變矩器兩專業(yè)）標準審查會是在1985年召開的，通過了兩個專業(yè)的國標、行標（部標）共36個標準，任務(wù)是由機械部1984年下達的，這些標準奠定了液力 行業(yè) 的技術(shù)基礎(chǔ)。

1986年又報批了液力偶合器產(chǎn)品質(zhì)量分等規(guī)格和液力變矩器產(chǎn)品質(zhì)量分等規(guī)定兩個標準。當時對 行業(yè) 產(chǎn)品質(zhì)量的提高起到了很大的促進作用。這兩個標準于2001年根據(jù)國家機械工業(yè)局“國機管（2000）112號”文通知予以廢止。

液力 行業(yè) 36個 行業(yè) 標準分三個部分，一是液力偶合器和液力變矩器共同部分，由北京起重所和天津工程所共同起草，包括“液力傳動術(shù)語”、“液力元件圖形符號”和“液力元件系列型譜”；二是液力偶合器專業(yè)標準，由北京起重所負責(zé)起草，有“液力偶合器型式和基本參數(shù)”（國標）、“液力偶合器葉輪技術(shù)條件”（行標）、“調(diào)速型液力偶合器試驗方法”（行標）等共15項標準；三是液力變矩器專業(yè)標準，由天津工程所負責(zé)起草，有“單級向心渦輪液力變矩器型式和基本參數(shù)”、“雙渦輪液力變矩器主參數(shù)”等9項國標和“液力變矩器原始特性試驗方法”等9項行標。

液粘調(diào)速離合器專業(yè)形成時間較短，專業(yè)標準極少，現(xiàn)只有JB/T5968—1991行標和GB/T15096—1994國標兩項標準。

2004年8月在吉林白河召開會議，審查并通過了JⅣT4238.1（2、3、4） 行業(yè) 標準，即“調(diào)速型液力偶合器、液力偶合器傳動裝置試驗”第1部分出廠試驗方法、第2部分出廠試驗技術(shù)指標、第3部分型式試驗方法、第4部分型式試驗技術(shù)指標，已得到國家發(fā)改委的批準。

三、橡膠密封 行業(yè)

在第二屆全國液標委期間，于1984年非正式地成立了“密封分技術(shù)委員會”，1986年11月在液標委二屆三次會議上，將“密封分技術(shù)委員會”更名為“密封裝置分技術(shù)委員會”，秘書處設(shè)在化工部西北橡膠 研究 所。鑒于橡塑密封在機械工業(yè)中的重要地位，從第三屆全國液標委的組成中就有了密封專業(yè)的專家和技術(shù)人員。在三屆一次會議上，還審議通過了“對口ISO/TCl31工作程序”、“組建密封裝置分技術(shù)委員會建議”等事項。但由于種種原因，組建“密封裝置分標委”的建議沒有得到批復(fù)。

1997年11月在第四屆全國液標委第一次會議上，討論、通過了國際標準化工作組組建方案。工作組由標委會秘書處領(lǐng)導(dǎo)并組織工作，成員由液標委部分委員和 行業(yè) 內(nèi)的專家擔任，負責(zé)對口國際標準組織ISO/TCl31各分技術(shù)委員會的工作。工作組確定由廣州機床 研究 所負責(zé)對口IS0/TCl31SC7的工作，第五屆全國液標委繼續(xù)保留了國際標準化工作組。

在2004年9月第五屆全國液標委液壓分標委二次會議上，及2004年10月第五屆全國液標委氣動分標委二次擴大會議上均審議并通過了組建“密封裝置分技術(shù)委員會”的建議。據(jù)此，全國液標委秘書處于2005年3月正式向中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出了組建“密封裝置分技術(shù)委員會”的報告。

我國的第一個液壓氣動用密封的國家標準《O形橡膠密封圈尺寸系列》于1976年由國家標準局發(fā)布。

目前，已報批待發(fā)布的制修訂標準項目有：液壓缸活塞和活塞桿動密封溝槽尺寸系列和公差（修訂GB/T2879—1986），液壓氣動用O形橡膠密封圈溝槽尺寸和設(shè)計計算（修訂CB/T3452.3—1988），液壓氣動用O形橡膠密封圈尺寸系列公差（修訂CB3452.1—1992）。

四、機械密封與填料靜密封 行業(yè)

20世紀80年代中期，機械部批準成立機械工業(yè)部機械密封標準化技術(shù)委員會，1987年，又批準成立了機械工業(yè)部填料、靜密封標準化技術(shù)委員會，兩個標委會的秘書處均掛靠在合肥通用機械 研究 所。隨著國家的體制改革，撤消了機械工業(yè)部，這兩個標委會分別更名為機械工業(yè)機械密封標準化技術(shù)委員會、機械工業(yè)填料、靜密封標準化技術(shù)委員會。

機械密封標委會成立后，負責(zé)機械密封產(chǎn)品標準的制訂，自1985年起共制、修訂了《機械密封技術(shù)條件》、《機械密封試驗規(guī)范》、《機械密封名詞術(shù)語》、《機械密封型式、尺寸及識別標志》、《中、輕型機械密封產(chǎn)品質(zhì)量分等》等40余項標準，為機械密封 行業(yè) 標準體系的建立奠定了基礎(chǔ)。20世紀80年代后期，化工部成立了化工專用機械密封標準化委員會，制修訂了《攪拌釜用機械密封技術(shù)條件》、《攪拌釜用機械密封試驗規(guī)范》等近20項釜用機械密封標準，從而建立了國內(nèi)泵用、釜用兩大系列機械密封的標準化體系，推動了 行業(yè) 的技術(shù)進步。

填料、靜密封 行業(yè) 標準化水平低，很多產(chǎn)品又屬于新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)一類的新型產(chǎn)品，填料、靜密封標委會成立后，針對填料、靜密封產(chǎn)品無測試方法和技術(shù)條件要求的國家標準和 行業(yè) 標準的情況，先后起草制訂了近50項國家標準、 行業(yè) 標準，逐步使填料、靜密封 行業(yè) 走上了標準化、規(guī)范化的良性發(fā)展道路。填料、靜密封 行業(yè) 近年來又開發(fā)了很多新產(chǎn)品、新材料，以及市場的國際化，因此將更多的采用國際標準；標委會先后修改、制訂了十多項 行業(yè) 標準，也相應(yīng)廢止了1項 行業(yè) 標準。標委會的設(shè)想是，根據(jù)近年來 行業(yè) 新開發(fā)的一些密封件產(chǎn)品，加快標準的制、修訂工作，同時積極爭取將一些 行業(yè) 標準升級為國家標準，并做好與國際化的接軌工作，積極采用和推廣國際先進產(chǎn)品的標準和測試方法的標準，使我國填料、靜密封件產(chǎn)品更好地走向國際市場，取得更好的效益。

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