中國汽車三元催化器 行業(yè) 的市場現(xiàn)狀是讀者最為關(guān)注的事情，在進(jìn)行構(gòu)建本報(bào)告結(jié)構(gòu)之際，通過課題組的商討，認(rèn)為還是開篇明義的好。在本卷中主要涉及文字性陳述以及相關(guān)數(shù)據(jù)的列舉兩個(gè)方面，一般對于數(shù)據(jù)的列舉并未給出詳盡地 分析 ，就汽車三元催化器 行業(yè) 的發(fā)展而言，畢竟數(shù)據(jù)往往是最有說服力的。之所以沒有針對給出的數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)致周全 分析 ，主要由于每個(gè)人所站角度的不同，所 分析 的結(jié)果也不盡相同，為避免誤導(dǎo)讀者做出錯(cuò)誤的戰(zhàn)略決策，故僅僅進(jìn)行簡單闡述。

對于本卷中所列舉的觀點(diǎn)，僅代表本課題組的 研究 結(jié)論，不作為讀者實(shí)施相關(guān)戰(zhàn)略的最終依據(jù)，故使用時(shí)請謹(jǐn)慎，畢竟仁者見仁、智者見智。有不同看法和意見的讀者也可通過序言中的信箱與我們聯(lián)系，交換一下看法，教學(xué)相長，以取長補(bǔ)短。

對于本卷中的數(shù)據(jù)也有必要進(jìn)行一下說明，以避免在參考使用時(shí)引起不必要的混淆和誤導(dǎo)：

其一，關(guān)于汽車三元催化器 行業(yè) 的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)方面，目前而言，國內(nèi)汽車三元催化器 行業(yè) 的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)一是不透明；二是數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的不完整性；三是數(shù)據(jù)的間斷性。造成這種現(xiàn)象的原因一是汽車三元催化器 行業(yè) 相關(guān)協(xié)會(huì)目前并不完善，或者是說即使有也并未完全發(fā)揮協(xié)會(huì)的功能作用；二是由于汽車三元催化器生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)據(jù)沒有上報(bào)、上報(bào)時(shí)間較晚或上報(bào)的格式有問題無法歸類等問題，造成部分汽車三元催化器生產(chǎn)企業(yè)甚至主要汽車三元催化器生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)據(jù)沒有出現(xiàn)在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中。因此，讀者在使用這些給出的數(shù)據(jù)時(shí)，切記不能以簡單的累加數(shù)作為 行業(yè) 的總體數(shù)據(jù)。比較務(wù)實(shí)可靠的則是參考具體生產(chǎn)企業(yè)的歷年數(shù)據(jù)以確定整個(gè) 行業(yè) 的發(fā)展態(tài)勢，最為可靠的則是參考整車 行業(yè) 的發(fā)展態(tài)勢并據(jù)此推斷汽車三元催化器 行業(yè) 的發(fā)展態(tài)勢；

其二，關(guān)于汽車三元催化器生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營數(shù)據(jù)方面，就這一點(diǎn)而言，數(shù)據(jù)所涵概的范圍要比產(chǎn)銷數(shù)據(jù)廣，同時(shí)也包括部分非汽車三元催化器生產(chǎn)企業(yè)，這樣做的初衷是由于所給出的企業(yè)中有部分企業(yè)是兼業(yè)生產(chǎn)模式，希望在報(bào)告中能夠給出以避免再次查詢時(shí)間的浪費(fèi)。當(dāng)然，在給出的數(shù)據(jù)中也會(huì)有所疏漏，因此我們也希望讀者能多提寶貴經(jīng)驗(yàn)，以便在下次修改中進(jìn)行改進(jìn)，在本課題組力所能及的范圍內(nèi)給予讀者相當(dāng)?shù)膸椭椭С郑?/span>

其三，關(guān)于汽車三元催化器 行業(yè) 統(tǒng)計(jì)的合計(jì)數(shù)據(jù)方面，盡管列舉了歷年的數(shù)據(jù)，由于 行業(yè) 內(nèi)兼并重組加劇，同時(shí)新的企業(yè)進(jìn)入，還有的企業(yè)走向末路，種種原因?qū)е旅磕晁y(tǒng)計(jì)的企業(yè)數(shù)量和連續(xù)性都要受到一定的影響，造成了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的不穩(wěn)定性。因此，讀者在使用這部分?jǐn)?shù)據(jù)之時(shí)，請以當(dāng)年數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，不宜使用數(shù)據(jù)進(jìn)行連續(xù)性 分析 ，而應(yīng)以整車 行業(yè) 的數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行 分析 。當(dāng)然，在給出綜合性數(shù)據(jù)的同時(shí)，為了稍微彌補(bǔ)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的不足，同時(shí)也給出每年所統(tǒng)計(jì)的企業(yè)數(shù)以做參考。而且，在給出的企業(yè)數(shù)據(jù)中并非全部，在本報(bào)告第三卷中將給出多數(shù)企業(yè)最為詳盡的數(shù)據(jù)。

其四，關(guān)于汽車三元催化器 行業(yè) 的經(jīng)營數(shù)據(jù)方面，一般數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)范疇要廣于產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，與此同時(shí)也存在缺失部分企業(yè)的不足之處。由于是批量出版報(bào)告的需求，在每個(gè) 行業(yè) 的報(bào)告中均做統(tǒng)一說明，這樣不可避免出現(xiàn)千篇一律的雷同現(xiàn)象，尚請讀者海涵。要不，我們也是入不敷出。

一、汽車三元催化器 行業(yè) 市場簡析

在本節(jié)的論述中，主要涉及中國汽車三元催化器 行業(yè) 市場相關(guān)的經(jīng)營、產(chǎn)銷和配套方面的內(nèi)容，前面兩項(xiàng)主要以數(shù)據(jù)列舉為基礎(chǔ)，而第三方面則以文字性 分析 為主。

1、汽車三元催化器 行業(yè) 經(jīng)營規(guī)模陳述

在這里的 分析 是以競爭力參數(shù)為核心的，主要關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)包括整體經(jīng)營數(shù)據(jù)以及細(xì)分統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。具體而言，這些文字談不上是 分析 ，而是緊密相關(guān)性的陳述，具體競爭力 分析 將在本卷的相關(guān)標(biāo)題中進(jìn)行。2001-2006年1-12月份中國汽車三元催化器 行業(yè) 市場核心戰(zhàn)略參數(shù)集錦請參見表1-1。

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