第一節(jié) 水運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施  

1、內(nèi)河航道

2006年底，全國(guó)內(nèi)河航道通航里程12.34萬公里。其中等級(jí)航道6.10萬公里，占總里程的49.5%；三級(jí)及三級(jí)以上航道8687公里，占總里程的7.0%；五級(jí)及五級(jí)以上航道24039公里，占總里程的19.5%。各等級(jí)內(nèi)河航道通航里程分別為：一級(jí)航道1407公里、二級(jí)航道2538公里、三級(jí)航道4742公里、四級(jí)航道6768公里、五級(jí)航道8584公里、六級(jí)航道18407公里、七級(jí)航道18589公里。全國(guó)內(nèi)河航道中，天然河流及渠化河段64526公里，限制性航道36156公里，寬淺河流航道6130公里，山區(qū)急流河段航道4311公里，湖區(qū)航道3462公里，庫區(qū)航道8804公里。全國(guó)內(nèi)河航道通航里程超過一萬公里的省份有四個(gè)，分別是江蘇（24347公里）、廣東（11844公里）、湖南（11495公里）、四川（10720公里）。

2006年底，全國(guó)內(nèi)河航道共有4142處樞紐，其中具有通航功能的樞紐2339處。通航建筑物中，有船閘833座、升船機(jī)42座。

2、港口碼頭泊位

港口碼頭泊位繼續(xù)增加。2006年底，全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位35453個(gè)，比上年凈增211個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上泊位1203個(gè)，比上年凈增169個(gè)。

全國(guó)沿海港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位4511個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上泊位978個(gè)；內(nèi)河港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位30942個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上泊位225個(gè)。內(nèi)河港口萬噸級(jí)泊位分布在長(zhǎng)江干流、京杭運(yùn)河和珠江水系，分別為216個(gè)、5個(gè)和4個(gè)。

港口碼頭泊位進(jìn)一步向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展。全國(guó)沿海港口萬噸級(jí)及以上泊位中，1－3萬噸級(jí)（不含3萬噸級(jí)）泊位506個(gè)，3－5萬噸級(jí)（不含5萬噸級(jí)）泊位166個(gè)，5－10萬噸級(jí)（不含10萬噸級(jí)）泊位219個(gè)，10萬噸級(jí)以上泊位87個(gè)，比上年末分別增加30個(gè)、11個(gè)、52個(gè)和38個(gè)。全國(guó)內(nèi)河港口萬噸級(jí)及以上泊位中，1－3萬噸級(jí)（不含3萬噸級(jí)）泊位114個(gè)，3－5萬噸級(jí)（不含5萬噸級(jí)）泊位69個(gè)，5－10萬噸級(jí)（不含10萬噸級(jí)）40個(gè)，10萬噸級(jí)以上泊位2個(gè)，比上年末分別增加8個(gè)、18個(gè)、10個(gè)和2個(gè)。全國(guó)萬噸級(jí)及以上泊位中，通用件雜貨泊位289個(gè)，通用散貨泊位171個(gè)，專業(yè)化泊位679個(gè)。專業(yè)化泊位中，原油泊位57個(gè)，成品油及液化氣泊位104個(gè)，煤炭泊位139個(gè)，糧食泊位32個(gè)，集裝箱泊位224個(gè)。

3、發(fā)展趨勢(shì)

根據(jù)交通部的 規(guī)劃 ，到2010年，中國(guó)沿海港口將新增深水泊位639個(gè)，港口適應(yīng)度接近1∶1；全國(guó)內(nèi)河將增加三級(jí)以上航道2000公里，增加四級(jí)航道1800公里，新增港口泊位340個(gè)，新增吞吐能力6400萬噸，內(nèi)河高等級(jí)航道總里程力爭(zhēng)突破10000公里。將重點(diǎn)建設(shè)和改造秦皇島港、天津港、唐山港等煤炭碼頭，大連港、青島港、湛江港、欽州港等20萬噸級(jí)以上原油接卸碼頭，營(yíng)口港、天津港、唐山港、連云港等20萬噸級(jí)以上礦石碼頭，上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)、深圳港、寧波港、廈門港、廣州港等集裝箱干線港。

2003年開始我國(guó)港口建設(shè)速度明顯加快，2005年我國(guó)萬噸級(jí)泊位新增吞吐能力占到“十五”新增產(chǎn)能的40%，而2005、2006、2007年我國(guó)集裝箱港口吞吐能力投放速度平均在25%左右，因此，比照我國(guó)港口貨物，特別是集裝箱貨物的增長(zhǎng)速度，2006年我國(guó)集裝箱港口能力的“瓶頸”得到實(shí)質(zhì)性緩解。雖然這將提高集裝箱港口的貨物周轉(zhuǎn)率，減少貨物滯港時(shí)間，提高我國(guó)集裝箱港口的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，但隨之而來的是區(qū)域內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和 行業(yè) 利用率的下降。

第二節(jié) 水路運(yùn)輸裝備發(fā)展情況  

近年來，我國(guó)水上運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。2006年底，全國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶19.44萬艘，比上年末減少1.29萬艘；凈載重量11025.71萬噸，比上年末增加847.06萬噸；平均凈載重量567.28噸，比上年末增加76.26噸；載客量105.92萬客位，比上年末增加4.79萬客位；集裝箱箱位92.79萬TEU，比上年末增加12.06萬TEU；船舶功率3906.84萬千瓦，比上年末增加266.91萬千瓦。水上運(yùn)輸船舶中，集裝箱船2014艘，集裝箱箱位84.86萬TEU，分別比上年增加15艘和9.55萬TEU。

2006年底，全國(guó)擁有內(nèi)河運(yùn)輸船舶18.29萬艘，比上年末減少1.29萬艘；凈載重量4942.32萬噸，比上年末增加460.83萬噸；載客量90.26萬客位，比上年末增加4.26萬客位；集裝箱箱位6.35萬TEU，比上年末增加1.06萬TEU。全國(guó)沿海運(yùn)輸船舶9213艘，比上年末減少196艘；凈載重量2253.49萬噸，比上年末增加205.73萬噸；載客量13.98萬客位，比上年末增加0.31萬客位；集裝箱箱位10.17萬TEU，比上年末增加1.71萬TEU。全國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶2278艘，比上年末增加196艘；凈載重量3829.90萬噸，比上年末增加180.50萬噸；載客量1.69萬客位，比上年末增加0.22萬客位；集裝箱箱位76.27萬TEU，比上年末增加9.30萬TEU。

第三節(jié) 水路運(yùn)輸量增長(zhǎng)情況
 
2007年上半年公路及水路運(yùn)輸繼續(xù)呈高位增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

2007年１－６月，全國(guó)公路、水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量１０２億人和１.１７億人，同比分別增長(zhǎng)１１.８％和１１.８％；完成旅客周轉(zhuǎn)量５６８５億人公里和３６億人公里，同比分別增長(zhǎng)１１.９％和３.３％。全國(guó)公路、水路完成貨運(yùn)量７７億噸和１２.５億噸，同比分別增長(zhǎng)１２.１％和１３％；完成貨物周轉(zhuǎn)量５３２０億噸公里和２９９０７億噸公里，同比分別增長(zhǎng)１６.９％和１９.３％。從增長(zhǎng)速度看，除水路旅客周轉(zhuǎn)量指標(biāo)外，其他七項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)增速均超過ＧＤＰ增速。

2007年上半年公路及水路運(yùn)輸通道保持順暢

上半年，公路、水路在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)物資運(yùn)輸方面保持順暢。煤炭、糧食、石油、鐵礦石等重點(diǎn)物資運(yùn)輸沒有發(fā)生運(yùn)輸緊張狀況，春運(yùn)和“五一”黃金周運(yùn)輸組織平穩(wěn)有序，全社會(huì)新增運(yùn)量的９０％以上通過公路水路運(yùn)輸完成，較好地保障了經(jīng)濟(jì)社會(huì)客貨運(yùn)輸需求。針對(duì)近期全國(guó)生豬及豬肉等副食品供應(yīng)緊張局面，各級(jí)交通部門積極組織協(xié)調(diào)運(yùn)力，將生豬及豬肉等副食品運(yùn)輸作為重點(diǎn)，確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”暢通。長(zhǎng)江航運(yùn)已成為沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的物資和能源補(bǔ)給線，為長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要支撐作用。

第四節(jié) 2007年1-12月港口吞吐量及趨勢(shì)  

2006年全國(guó)港口完成貨物吞吐量55.70億噸，比上年增長(zhǎng)14.8%。沿海港口完成35.30億噸，增長(zhǎng)17.3%，內(nèi)河港口完成20.40億噸，增長(zhǎng)10.6%。全國(guó)港口完成外貿(mào)貨物吞吐量16.14億噸，比上年增長(zhǎng)18.1%。其中沿海港口完成14.75億噸，增長(zhǎng)17.8%，內(nèi)河港口完成1.39億噸，增長(zhǎng)22.1%。

全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長(zhǎng)率
 

歷年港口吞吐量趨勢(shì)

2006 年全國(guó)貨物吞吐量達(dá)到億噸的港口

2006 年我國(guó)港口集裝箱吞吐量（單位：萬TEU）

初步統(tǒng)計(jì)2007年1至11月防城港吞吐量4300多萬噸、欽州900多萬噸、北海900多萬噸。中國(guó)港口吞吐量2007年將突破55億噸，同比增長(zhǎng)18%，其中集裝箱吞吐量將達(dá)到9400萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)24%。中國(guó)已初步建成布局合理、層次合理、功能齊全的港口格局，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量已連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一。

歷年港口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)趨勢(shì)

2008年，中央政府將保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，實(shí)施穩(wěn)健的財(cái)政政策和貨幣政策，國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持9％的
增長(zhǎng)速度，對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)速度為15％。在此情況下，我國(guó)港口生產(chǎn)將保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，全國(guó)港口吞吐量增長(zhǎng)不會(huì)低于10％，集裝箱吞吐量增長(zhǎng)在20％左右。由于要受到貿(mào)易摩擦、匯率等的影響，外貿(mào)集裝箱增長(zhǎng)的變數(shù)較大，內(nèi)貿(mào)集裝箱和中轉(zhuǎn)作業(yè)增長(zhǎng)將加快，成為拉動(dòng)集裝箱吞吐量增長(zhǎng)的動(dòng)力。因此特別要注重對(duì)港口碼頭公路、鐵路、內(nèi)河集疏運(yùn)通道的建設(shè)。原油進(jìn)口依賴度逐年增長(zhǎng)，原油進(jìn)口量仍然會(huì)維持在較高水平。煤炭需求依舊旺盛，預(yù)計(jì)煤炭運(yùn)輸量穩(wěn)步增長(zhǎng)、但增幅有所下降，煤炭外貿(mào)出口繼續(xù)下降，進(jìn)口會(huì)有所增長(zhǎng)。鐵礦石進(jìn)口量增速將有所回落。在新的一年里，船舶大型化的影響將進(jìn)一步顯現(xiàn)，對(duì)港口布局和碼頭設(shè)施都提出新的要求，應(yīng)對(duì)此加以關(guān)注。

第五節(jié) 水運(yùn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)及趨勢(shì)

“十五”期間，我國(guó)沿海港口建設(shè)共完成投資1323億元，相繼建成投產(chǎn)集裝箱、原油、礦石、煤炭等專業(yè)化泊位673個(gè)，新增港口吞吐能力10.67億噸。而在“十一五”期間，中國(guó)將加大對(duì)水運(yùn)公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度。到2010年，沿海港口將新增通過能力21億噸，為“十五”通過能力的80%以上。根據(jù)交通部的 規(guī)劃 ，到2010年，中國(guó)沿海港口將新增深水泊位639個(gè)，港口適應(yīng)度接近1∶1；全國(guó)內(nèi)河將增加三級(jí)以上航道2000公里，增加四級(jí)航道1800公里，新增港口泊位340個(gè)，新增吞吐能力6400萬噸，內(nèi)河高等級(jí)航道總里程力爭(zhēng)突破10000公里。將重點(diǎn)建設(shè)和改造秦皇島港、天津港、唐山港等煤炭碼頭，大連港、青島港、湛江港、欽州港等20萬噸級(jí)以上原油接卸碼頭，營(yíng)口港、天津港、唐山港、連云港等20萬噸級(jí)以上礦石碼頭，上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)、深圳港、寧波港、廈門港、廣州港等集裝箱干線港。

“我國(guó)港口集裝箱碼頭建設(shè)情況

各省市“十一五”港口 規(guī)劃 投資額

十一五“期間各省市繼續(xù)加大港口投資，其中廣東省將投資870億元，居各省之首，遼寧、山東、天津分別緊隨其后，分別為643億元、500億元和367億元，在投資需求保持未定增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，我國(guó)港口規(guī)模和吞吐能力將繼續(xù)增加，港口業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

第六節(jié) 2007年中國(guó)港口碼頭營(yíng)運(yùn)情況

一、2007物流業(yè)總體情況 分析  

07年前三季度，我國(guó)物流業(yè)持續(xù)平穩(wěn)快速發(fā)展，呈現(xiàn)出物流需求規(guī)模擴(kuò)大，物流增加值增長(zhǎng)較快，社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比例有所降低，物流基礎(chǔ)設(shè)施條件繼續(xù)改善，配送、流通加工、包裝、信息及相關(guān)服務(wù)等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)快速發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。物流供求狀況保持相對(duì)寬松，基本與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。

2007年前三季度，全國(guó)社會(huì)物流總額53.7萬億元，同比增長(zhǎng)25.5%，比上年同期加快1.8個(gè)百分點(diǎn)。物流總額與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值相比的物流需求系數(shù)為3.2，即我國(guó)每單位GDP產(chǎn)出需要3.2個(gè)單位的物流總額來支持。我國(guó)物流需求系數(shù)一直呈上升趨勢(shì)，“八五”時(shí)期平均為1.6，“九五”時(shí)期平均為1.7,“十五”時(shí)期平均為2.2，2006年為2.8，表明隨著我國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、國(guó)際化、市場(chǎng)化進(jìn)程的加快發(fā)展，對(duì)于現(xiàn)代物流發(fā)展的依賴程度越來越高。

“八五”以來單位GDP物流需求系數(shù)

物流需求規(guī)模擴(kuò)大，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障，特別是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)、固定資產(chǎn)投資、進(jìn)出口貿(mào)易三大需求增長(zhǎng)的推動(dòng)更為明顯。2007年前三季度，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)11.5%，比上年同期加快0.7個(gè)百分點(diǎn)；工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)18.5%，比上年同期加快1.3個(gè)百分點(diǎn)；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資和進(jìn)出口總額雖然增速比上年同期有所回落，但依然保持較快增長(zhǎng)，同比分別增長(zhǎng)25.7%和23.5%。

物流業(yè)增加值較快增長(zhǎng)，配送、加工等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)增勢(shì)突出

07年前三季度，物流業(yè)增加值完成11311億元，同比增長(zhǎng)17.6%，比上年同期加快3.4個(gè)百分點(diǎn)，占服務(wù)業(yè)全部增加值的17.6%，比上年同期提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，交通運(yùn)輸業(yè)完成8357億元,同比增長(zhǎng)16.6%；倉儲(chǔ)業(yè)完成539億元,同比增長(zhǎng)18.3%；貿(mào)易業(yè)完成1343億元,同比增長(zhǎng)16.5%，郵政業(yè)完成150億元,同比增長(zhǎng)15.2%；配送、加工和包裝業(yè)完成867億元,同比增長(zhǎng)31.3%，雖然絕對(duì)規(guī)模不大，但增幅位居各 行業(yè) 之首，比平均增幅高出13.7個(gè)百分點(diǎn)，表明我國(guó)配送、加工等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)正加速發(fā)展。

物流用固定資產(chǎn)投資較快增長(zhǎng)，物流基礎(chǔ)設(shè)施條件繼續(xù)改善

07年前三季度，國(guó)內(nèi)物流相關(guān) 行業(yè) 固定資產(chǎn)投資額為9430億元，同比增長(zhǎng)18.8%。從投資構(gòu)成看，交通運(yùn)輸業(yè)投資額7158億元，同比增長(zhǎng)13.3%，占物流相關(guān) 行業(yè) 固定資產(chǎn)總投資的75.9%。倉儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資額為488億元，同比增長(zhǎng)62.7%；貿(mào)易業(yè)固定資產(chǎn)投資額為1710億元，同比增長(zhǎng)31.5%；配送、流通加工、包裝業(yè)固定資產(chǎn)投資額為52億元，同比增長(zhǎng)31.3%，郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資額為20億元，同比增長(zhǎng)9.5%。

隨著投資的快速增長(zhǎng)，物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施條件繼續(xù)得到改善，物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力得到增強(qiáng)。2007年前三季度全國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突出了公路運(yùn)輸大通道、農(nóng)村公路、沿海港口和內(nèi)河水運(yùn)四個(gè)重點(diǎn)。

“五縱七橫”國(guó)道主干線建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)年底可基本建成；西部開發(fā)8條省際公路通道已建成74.4%，國(guó)家高速公路網(wǎng)已建成41.2%；沿海港口煤、油、礦、箱四大貨種專業(yè)化碼頭建設(shè)和以長(zhǎng)江黃金水道為重點(diǎn)的內(nèi)河航道整治工程不斷推進(jìn)。

二、2007年社會(huì)物流總體情況 分析  

國(guó)民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)快速發(fā)展，又促進(jìn)物流業(yè)的迅速發(fā)展。在前三季度社會(huì)物流總額中，工業(yè)品物流總額46.98萬億元，同比增長(zhǎng)27.2%，占社會(huì)物流總額的比重為87.5%，繼續(xù)成為帶動(dòng)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)的主要因素。進(jìn)口物流總額5.3萬億元,同比增長(zhǎng)13.9%，占社會(huì)物流總額的比重為9.9%。農(nóng)產(chǎn)品物流總額、再生資源物流總額和單位與居民物品物流總額分別增長(zhǎng)16.9%、17.6%和15.5%。

前三季度社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長(zhǎng)變動(dòng)情況   單位：億元

從物流實(shí)物量增長(zhǎng)情況看，前三季度我國(guó)完成貨運(yùn)量161.8億噸，同比增長(zhǎng)11.7%，比上年同期加快2.4個(gè)百分點(diǎn)。完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量72742億噸公里，同比增長(zhǎng)16.4%，比上年同期加快6.1個(gè)百分點(diǎn)。

社會(huì)物流總費(fèi)用規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，占GDP的比例進(jìn)一步降低

2007年前三季度，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為30283億元，同比增長(zhǎng)15.4%，呈繼續(xù)擴(kuò)大態(tài)勢(shì)。但社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比例則進(jìn)一步降低，由2006年同期的18.5%降為18.2%，降低0.3個(gè)百分點(diǎn)。在物流需求規(guī)模增長(zhǎng)明顯快于GDP增長(zhǎng)的情況下，社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比例逐漸降低，表明我國(guó)物流業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)一步提高。

從2007年前三季度社會(huì)物流總費(fèi)用的構(gòu)成看，運(yùn)輸費(fèi)用為16322億元，占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為53.9%，同比增長(zhǎng)14.8%。保管費(fèi)用為10180億元，占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為33.6%，同比增長(zhǎng)19.3%。管理費(fèi)用為3781億元，占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為12.5%，同比增長(zhǎng)8.6%。

07年前三季度，保管費(fèi)用同比增幅繼續(xù)快于整個(gè)社會(huì)物流總費(fèi)用的平均增長(zhǎng)水平，究其原因主要是保管環(huán)節(jié)中的配送、流通加工、包裝、信息及相關(guān)服務(wù)等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)呈加快發(fā)展態(tài)勢(shì)。其中，配送費(fèi)用457億元,同比增長(zhǎng)36.7%，占保管費(fèi)用的比重為4.5%；流通加工費(fèi)用1970億元,同比增長(zhǎng)28.7%，占保管費(fèi)用的比重為19.4%；包裝費(fèi)用435億元,同比增長(zhǎng)37.3%，占保管費(fèi)用的比重為4.3%；信息及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用34億元,同比增長(zhǎng)34.2%,占保管費(fèi)用的比重為0.3%。

前三季度社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成

三、2007年全國(guó)主要港口運(yùn)行  

2007年1－11月份港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)繼續(xù)保持好的發(fā)展勢(shì)頭，貨物吞吐量、外貿(mào)吞吐量、集裝箱吞吐量等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍然保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。

1、港口貨物吞吐量繼續(xù)保持增長(zhǎng)

2007年以來的港口生產(chǎn)延續(xù)了近幾年來的良好發(fā)展勢(shì)頭。1－11月份，全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量480057萬噸，同比增長(zhǎng)14.7%。其中沿海港口完成354993萬噸，同比增長(zhǎng)13.7%；內(nèi)河港口完成125064萬噸，同比增長(zhǎng)17.8%。

2007年11月份，全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量45127萬噸，其中沿海港口完成33262萬噸，內(nèi)河港口完成11865萬噸。

2、外貿(mào)貨物吞吐量繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)

2007年1－11月份，全國(guó)規(guī)模以上港口完成外貿(mào)貨物吞吐量164205萬噸，比2006年同期增長(zhǎng)13.5%。其中沿海港口完成151561萬噸，比2006年同期增長(zhǎng)13.4%，內(nèi)河港口完成12644萬噸，比2006年同期增長(zhǎng)14.8%。

2007年11月份，全國(guó)規(guī)模以上港口完成外貿(mào)貨物吞吐量15131萬噸。其中沿海港口完成14024萬噸，內(nèi)河港口完成1107萬噸。

3、國(guó)際集裝箱吞吐量繼續(xù)增長(zhǎng)

2007年1－11月份，全國(guó)規(guī)模以上港口完成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量10196.92萬TEU，比2006年同期增長(zhǎng)21.7%。其中沿海港口完成9464.65萬TEU，比2006年同期增長(zhǎng)21.3%；內(nèi)河港口完成732.26萬TEU，比2006年同期增長(zhǎng)28.1%。

2007年11月份，全國(guó)規(guī)模以上港口國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量989.29萬TEU。其中沿海港口完成919.21萬TEU，內(nèi)河港口完成70.08萬TEU。

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