第一節(jié) 區(qū)域市場概況
一、東北地區(qū)
養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品東北地區(qū)市場需求情況
地區(qū) | 需求量 | 百分比 |
遼寧 | 556 | 1.69% |
吉林 | 606 | 1.84% |
黑龍江 | 892 | 2.71% |
合計(jì) | 2054 | 6.25% |
二、華北地區(qū)
養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品華北地區(qū)市場需求情況
地區(qū) | 需求量 | 百分比 |
北京 | 151 | 0.46% |
天津 | 278 | 0.85% |
河北 | 1073 | 3.26% |
山西 | 929 | 2.83% |
內(nèi)蒙古 | 1139 | 3.47% |
合計(jì) | 3571 | 10.86% |
三、華東地區(qū)
養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品華東地區(qū)市場需求情況
地區(qū) | 需求量 | 百分比 |
上海 | 80 | 0.24% |
江蘇 | 1048 | 3.19% |
浙江 | 882 | 2.68% |
安徽 | 856 | 2.60% |
福建 | 574 | 1.75% |
江西 | 1039 | 3.16% |
山東 | 1783 | 5.42% |
合計(jì) | 6261 | 19.05% |
四、華南地區(qū)
養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品華南地區(qū)市場需求情況
地區(qū) | 需求量 | 百分比 |
河南 | 1486 | 4.52% |
湖北 | 1869 | 5.69% |
湖南 | 1661 | 5.05% |
廣東 | 1181 | 3.59% |
廣西 | 663 | 2.02% |
海南 | 241 | 0.73% |
合計(jì) | 7102 | 21.61% |
五、西北地區(qū)
養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品西北地區(qū)市場需求情況
地區(qū) | 需求量 | 百分比 |
陜西 | 1951 | 5.94% |
甘肅 | 1369 | 4.16% |
青海 | 641 | 1.95% |
寧夏 | 191 | 0.58% |
新疆 | 1188 | 3.62% |
合計(jì) | 5340 | 16.25% |
六、西南地區(qū)
養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品西南地區(qū)市場需求情況
地區(qū) | 需求量 | 百分比 |
重慶 | 818 | 2.49% |
四川 | 3558 | 10.82% |
貴州 | 2307 | 7.02% |
云南 | 1339 | 4.07% |
西藏 | 521 | 1.59% |
合計(jì) | 8542 | 25.99% |
第二節(jié) 區(qū)域產(chǎn)量份額 研究
養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品 行業(yè) 區(qū)域產(chǎn)量份額統(tǒng)計(jì)表
第三節(jié) 區(qū)域需求份額 研究
養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品 行業(yè) 區(qū)域需求份額統(tǒng)計(jì)表
地區(qū) | 百分比 |
華北 | 10.86% |
東北 | 6.25% |
華東 | 19.05% |
華南 | 21.61% |
西南 | 25.99% |
西北 | 16.25% |
第四節(jié) 主要省市集中度及競爭力 研究
一、山東省
2010年底,山東全省公路通車總里程可達(dá)22.9萬公里,其中,高速公路4285公里,二級(jí)及以上公路里程居全國第一位。據(jù)悉,2015年全省公路總里程將達(dá)24.5萬公里。
“十一五”期間,山東公路建設(shè)累計(jì)投資1433億元,“五縱四橫一環(huán)八連”高等級(jí)公路網(wǎng)初步形成,二級(jí)及以上公路里程居全國第一位。內(nèi)河建設(shè)也取得長足發(fā)展2010年底,全省內(nèi)河通航里程將達(dá)到1150公里。
“十二五”時(shí)期,完善“五縱四橫一環(huán)八連”高等級(jí)公路網(wǎng)的同時(shí),全面加快京滬、濟(jì)青等交通量大的高速公路擴(kuò)容改造前期工作步伐,力爭2015年全省公路總里程達(dá)到24.5萬公里。
山東公路里程居全國第一,對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械形成了一個(gè)大的需求市場,是未來幾年重要的市場之一。
二、重慶
2005年,重慶“二環(huán)八射”高速公路建設(shè)全面開工,重慶高速公路建設(shè)迎來大規(guī)模投資、大規(guī)模發(fā)展的黃金時(shí)期,創(chuàng)造了18個(gè)高速公路項(xiàng)目同時(shí)在建的歷史紀(jì)錄。2007年,重慶高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里大關(guān),路網(wǎng)密度當(dāng)時(shí)居西部第一。2009年,重慶創(chuàng)造了一年通車412公里高速公路的歷史奇跡,并建成了全國最長的環(huán)城高速公路:重慶繞城高速公路。2010年,終于提前10年建成“二環(huán)八射”2000公里高速公路,搭建起“暢通重慶”的主骨架。
重慶市的公路建設(shè)居西部之首,可見,也是養(yǎng)護(hù)機(jī)械潛在的重要市場之
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